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卒業シーズン(その2) [はつかり(鉄系)]

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卒業シーズン(その2)
2018.3.11 高層ビルと卒業間近の特急電車



3月11日

都内の所要に合わせ、新宿へ。
ちょうどE351系で運転される「スーパーあずさ6号」の時間になりましたので、都心を走る卒業前の電車を記録したいと思います。
往路は東側から新宿駅に進入してくるところを撮ろうと、歌舞伎町の入り口に向かいます。



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卒業シーズン [はつかり(鉄系)]

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卒業シーズン
2018.3.10 中央本線にラストラン直前車両を見る



毎年3月恒例の卒業・・・・
人間じゃなくて、鉄道車両ですが、、、、


今年も忙しくカメラを回しに行っています。

3月10日にでかけた中央本線から

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春の足音が急接近、越後路再訪 [はつかり(鉄系)]

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春の足音が急接近、越後路再訪
2018.3.3 信越本線の115系撮影



3月の足音を聞いて、すっかる春らしくなったころですが、2月の暴風雨にたたられた越後路に再び行ってきました。はい。
今回も夜行高速バスに乗って、今度は柿崎(インター出口)で下車。まだまだ真っ暗なので、国道上のセブンイレブンで朝食休憩。

6時過ぎ、頃合いを見て柿崎駅まで移動します。

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小さな駅ですが妙にモダンな柿崎駅



業務委託駅で、委託職員が6時半ごろやってきて掃除を始めました。

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すみれの花咲くころ~♪

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すみれの花咲くころ~♪
2018.3.4 花畑を行くロマンスカー



日曜日、当地ではよく晴れていたので、富士山バックのLSEでも撮ろうかとまたまた出かけましたが、秦野まで来た時点で丹沢から箱根山にかけて雲がぽつりぽつり、富士山見えません。
というわけで東海大学前-秦野間の築堤際い咲いていた花?(この花は何?スミレ?じゃないしレンゲ?ともちょっと違う)畑に行ってみました。

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松田山俯瞰 小田急 [はつかり(鉄系)]

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松田山俯瞰 小田急
2018.2.25 松田の山に登ります



2月25日の続きです。
午後は久しぶりに松田山に登ってみることを決定!

昼食前、町内の酒屋で好きな「赤霧島」を定価で売っているところを発見し、よせばいいのに2本も買ってしまいます。おかげで3Kgのウェイトを担いで山に登る羽目に。

四十八瀬川に沿った国道246からわかれたゴルフ場に向かう道を40分ほど登る荷が重い、(←そりゃそうだの声)

カーブを曲がって尾根に到達したところで、東側の展望が開けます。

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大山を望む尾根からの展望です


あれれ、こんなになっちゃった~。
太陽光発電のパネルがびっしり。これで環境にやさしいのかなあ。疑問。


せっかく上ったので尾根からの展望を眺める


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裏高尾花だより [はつかり(鉄系)]

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裏高尾花だより
2018.2.25 中央本線裏高尾・189系引退報道によせて



とうとう、豊田区の189系電車の引退ツアーが発表されてしまいましたね。
当然予想していたことで時間の問題でしたけど、いよいよ国鉄から引き継がれた特急電車も、営業線上からほぼいなくなってしまうことになります。

先週日曜日、裏高尾の梅の花の撮影に行ってきましたので、予定を変更して、中央線の記事をアップすることにします。

というわけで裏高尾の特急電車を見る


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春が近づく小田急沿線 [はつかり(鉄系)]

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春が近づく小田急沿線
2018.2.24 新松田界隈 ロマンスカーの記録



日増しに温かさが増す今日この頃、いかがお過ごしでしょうか?
小田急沿線も少しずつ春らしさが感じられるようになりました。そんな中、気になったのが松田町の桜まつり。桜といってもここのは早咲きの河津桜。
本家と同じように2月初めには花開くようで、祭り期間は2月10日~3月10日に設定されていましたが、2月初めはあの寒さ。20日を過ぎてようやく、開花の情報が松田町のホームページに掲載されました。観光協会の情報では早くも「お早めに」となっていましたので、24日の土曜日さっそく、桜バックのロマンスカーでも撮るべ!と出かけてきました。

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波花飛び散る日本海 [はつかり(鉄系)]

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波花飛び散る日本海
2018.2.18 海を渡り、山に積もる雪



翌、日曜日、早朝から活動開始。

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早朝、全車指定席で運転されている「おはよう信越」号
急行「きたぐに」のなれの果てともいえなくもないですかね







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荒波はじける日本海 [はつかり(鉄系)]

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荒波はじける日本海
2018.2.17-18 日本海縦貫線、国鉄型115系電車撮影記
ことのほか、寒波が強力なこの冬、日本海岸は大変な吹雪が続いています。 冬の日本海縦貫線といえば、自然を相手に戦う鉄路のイメージですが、北陸新幹線の金沢開業以来、日本海縦貫線という名前も聞かれなくなってしまいました。 先日の立ち往生事件で再び信越本線の雪害がクローズアップされましたが、新潟地区の国鉄型115系電車もいよいよ、3月のダイヤ改正で長岡以西から撤退するといううわさもあり、週末、日本海沿線へと訪問しました。

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富士山日和 [はつかり(鉄系)]

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富士山日和
2018.2.12 富士山と「ホリデー快速富士山」撮影記



3連休の最終日、天気もまずまずでしたので、富士急行にいてみました。189系の「ホリデー快速富士山」もあと1か月ほどで置き換えが決まっていますので、一度は行ってみたかった浅間公園に行ってみようと思ったわけです。
少し前にあおたけさんも行かれてレポートされているように、近年ではタイからの観光客に大人気のスポット。ここから富士急行線を撮影した中井精也氏の一日一鉄も観ましたが、雪が降ってからだいぶたっているので、どうかと思いますが、チャンスはそうそうなさそうなので出かけたわけです。


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小田急・複々線完成前夜 [はつかり(鉄系)]

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小田急・複々線完成前夜
2018.2.11 複々線・新ダイヤに向けて



2月11日

相鉄20000系の撮影に行ったついでに近場の小田急線のカーブで、小田急電車を記録しました。
今度のダイヤ改正で完成する小田急の複々線。そのダイヤ改正を記念して「3.17複々線・新ダイヤ」のステッカーが通勤車両の先頭に貼付されています。

各形式で貼付の状況が少しずつ違っているので、見に行ってみました。


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これはダースベーダーか、ジャンプ岡部か? [はつかり(鉄系)]

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これはダースベーダーか、ジャンプ岡部か?
2018.10-11 相模鉄道20000系デビュー


相模鉄道がJR、東急連絡線をへた都心運転用に新造した新型電車20000系。今日2月11日から既存路線に投入されました。
この電車、搬入時の様子の一部はすでにこのブログでもご紹介したところです。(伊豆急の記事のおまけでした。)


2月10日
この20000系が運用に入る前日、相模大塚駅構内で展示会が行われましたので、近場でもあり午後からちょこっと行ってみました。

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鳥沢の山に登ってみた [はつかり(鉄系)]

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鳥沢の山に登ってみた
2018.2.4 新旧特急車両俯瞰撮影記



終焉迫る189系「ホリデー快速」を記録しようと鳥沢俯瞰に出かけてみました。しおつさんのブログにも登場した送電線の巡視路のところです。
鳥沢駅から上り口にたどり着いて上ってゆくと前方を派手なアノラックを着たおじさんが一人。追いついてみると猟銃を持ってらっしゃいました。イノシシを狩っているところだそうで、
「今この斜面に群れがいる。茂みには入らないでね。」とのこと。
「そりゃ、そうだ。」
尾根から外れないように上ります。駅から40分ほどで撮影ポイントにたどり着きました。

猟師さんは、トランシーバーで連絡を取りながら、斜面を下ったり登ったり、大変だ。相当な体力が必要ですわ。

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爆!雪を蹴っ飛ばせ! [はつかり(鉄系)]

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爆!雪を蹴っ飛ばせ!



弘南鉄道を訪れた翌朝。ストーブ列車もキハ牽引だし、もう帰ろうかと思ったところ「トランスイート四季島」がこの朝、青森から弘前に向かうことを思い出しました。勝手知ったる奥羽本線、どこかでキャッチして帰ろうと気が付きました。

で、ネット情報を調べてゆくと、9時過ぎに弘前についた列車は、お客さんを降ろした後ほどなく青森車両センター(今は盛岡の支所だけど)に回送されて夕方までお客さんを待つらしい。

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弘前駅にて
団体列車ですが列車名も掲示されてました


なら往復撮れて変化がつけられて駅から近いところとして、大釈迦駅付近としました。
大釈迦駅まで来て時刻を見ると、あれ、もうすぐ来ちゃうじゃん。少しラッセルしていいアングルを探そうかと思いましたが、時間切れ。駅近のこ線橋から。


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弘前に向かう「トランスイート四季島」


今度は青森行きに備えて、鶴ヶ坂旧トンネルの入り口に行ってみます。このあたり、雪多いなあ。国道から50センチの雪をラッセルすること100mでポイントにつきましたが・・・
なんということか、樹木が成長してもはや線路が見えません。む~ん。

しかたない。駅南側の節減で迎え撃つか・・・

しかし、ここも農道の雪が深く・・・無理・・・駅で撮るしかないな。

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「四季島」進入!


高速で侵入する「四季島」は、ラッセル車もぶったまげの迫力でした。

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「四季島」の巨体が雪を蹴散らしてゆきました



迫力に酔いました。


仙台で途中下車。鐘崎の笹かまぼこで一杯やれるカウンターができていました。

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金龍を一献




ちょっとつまむにはいいですね。


<お終い>





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津軽へ行ってラッセララッセラ♪ [やまびこ(旅日記)]

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津軽へ行ってラッセララッセラ♪
2018.1.27 弘南鉄道撮影記



やってまいりました。
青森です。


雪の多い凍りついたような青森市で泊まったのち、向かったのは大鰐温泉。
いや、別に温泉に入ろうってわけではないのですが、運が良ければラッセル車に会えるだろうと
弘南鉄道に乗るためにやってまいりました。

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がんばってます。三陸鉄道 [やまびこ(旅日記)]

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がんばってます。三陸鉄道
2018.1.21 こたつ列車に乗ってみました



翌朝、八戸線の列車は早朝に集中しているので、朝飯もとらずに、宿を出ます。
八戸線はあまり海岸に沿って走る区間は多くはないのですが、地図で見ると種差海岸-大久喜間で展望台から見えそうな気がしてきました。目的地は大久喜駅近くの高岩展望台。種差海岸駅前の民宿を出て、まだ暗い道を南へ。おっと、その前に

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種差海岸駅で始発列車をお見送り


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置き換え間近、キハキハキハ [やまびこ(旅日記)]

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置き換え間近、キハキハキハ
2018.1.20 八戸線の寒い朝




JRのダイヤ改正ニュースで気になってしまった、八戸線の気動車のキハE130形への置き換え完了。
JR東日本は一度置き換えが始まると早いんですが、昨年の12月初めの置き換え開始からあっという間ですねえ。

というわけで、1月の「大人の休日パス」は八戸線に行ってみました。



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Gracefulな日曜日 [はつかり(鉄系)]

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Gracefulな日曜日
2018.1.14 小田急バーミリオンの風



13日、土曜日、前日の夕方新松田で小田急GSE7000系の試運転に邂逅したやまびこ。その夜、ツイッターをチェックしていると欲日曜日の海老名-小田原間での性能試験の予定を上げてくれている方がいらっしゃいました。

14日、日曜日

性懲りもなく新松田へ。松田町で一日張り付いて撮影してしまいました。

まず向かったのは、前日残念な結果になってしまった酒匂川橋梁へ。
富士山がすっきり見える好条件の中、数十人の同業者が集まっていらっしゃいます。


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会津に行って雪とたわむる(4) [やまびこ(旅日記)]

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会津に行って雪とたわむる(4)
2018.1.6 旅の最後に出会ったのは・・・



朝食もおいしくいただき、せっかくなので会津若松の城を見物してゆきます。回遊バスの「ハイカラ号」で鶴ヶ城に向かいます。
町中が凍り付いてますよ。

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お濠をめぐって・・・



鉄筋コンクリート製の再建天守ですが、内部は複雑。エレベータがあるものと思い込んでいましたが、階段で上まで上がります。兜や刀が展示されていますが、内部は撮影禁止なので、想像してください。

最上階で外の回廊に出まして

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白一色の町です



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会津に行って雪とたわむる(3) [やまびこ(旅日記)]

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会津に行って雪とたわむる(3)
2018.1.5 会津盆地歴史の道



今日は前日の朝いい感じだった、会津坂下-塔寺間に行ってみようと思っていましたが、柳津町内でも気になるところがありましたので、朝飯前に行ってみます。

町内の奥の方には、合掌造りの古民家がならんでいるとパンフレットに記載されていましたのでまずそのあたりへ。白川郷にあるような鋭い屋根の合掌造りではなく、比較手駅緩やかな勾配の屋根の民家です。ほとんどの建物が改造されていて、ちょっと元の風景を想像し難かったのが残念。

さて、朝の撮影は・・・・虚空蔵損福満円蔵時の裏手を只見線が築堤で走っているところがいいポイントの様でしたのでそこに行ってみますと雪の中、杉木立の中を走ってくるところがいい。そこへ下り列車がやってきました。

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下り始発列車423Dです



もう1か所朝飯前に虚空蔵尊もお参りしてゆきます。表参道は旅館の横の階段になるのですが、
裏手の参道から入ってみます。福島県内の虚空蔵損としては柳津と並んで、福島市内黒岩の虚空蔵尊が有名なのですが、福島市内の方は、やまびこの幼少期の住まいの近くで、境内であそび回っていた記憶があるので懐かしい感じがよみがえってきます。


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満福虚空蔵菩薩円蔵寺の本堂、雪に閉ざされそうです



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黒岩にもあったなあ、牛 なでなでして行こう



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表参道の階段から山門を見上げています


1月7日には裸参りが行われるんです。





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