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富士山日和2017 [はつかり(鉄系)]

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富士山日和2017
2017.1.1 小田急線 伊勢原撮影記



素晴らしく天気のよかった元日、午前中はロマンスカーの干支マークを取材したのですが、夕方になっても雲が出ない稀有な1日となりました。

夕刻、近場で富士山を眺められる場所である、伊勢原の丘に行ってみました。

16時前ようやく探していたポイントに到着。当時を過ぎてずいぶん日が長くなってきました。


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まだ明るい中MSEが下ってゆきました



富士山が飛んでしまいそうです。
このポイント、鉄塔がうるさいのが難点ですが、夕刻になると多くの鉄塔が暗がりに沈んでくれます。
VSEがやってきました。

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箱根帰りのお客さんを乗せて走るVSE



なぜか、先ほどから電車がこの踏切の付近で徐行すると思っていたら、VSE踏切にかかったところで泊まってしまいました。さては事故でもあったか???

しばらく停車して動き出しました。

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最後の光を浴びて新宿に向かいます



続いて下ってきた通勤電車。今度は踏切で停車したかと思うと、誰か降りてきまして、そのまま発車。どうやら踏切で列車妨害する輩が居て、本厚木か伊勢原から駅員を連れてきたみたいです。

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1000系の急行が下ってゆきます


今度はパトカーがやってきました。悪質な妨害者がいたのでしょうかねえ。


少し遅れてやってきた上りロマンスカーLSEです。

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「はこね」号は停車することなく通過してゆきました



すでに車体には日が当たらなくなりました。
静かな正月に水を差す乱入者は困ったもんですが、富士山の姿をじっくり眺められました。


<お終い>
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撮り納めは「カシオペア」? [はつかり(鉄系)]

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撮り納めは「カシオペア」?
2016.12.31 東北本線撮影記+αあります



第3弾は、東北本線に向かいました。

「カシオペア」は冬の間、札幌への団体列車としての運行が再開されています。
年末年始期間に上野-札幌間を2往復してくれるという思いやりダイヤが組まれました。31日には札幌発の上り便が戻ってきますので、大みそか、好天の下、撮影に向かいました。

横浜(615)-[3620E]-(818)宇都宮
宇都宮(820)-[635M]-(831)宝積寺

宝積寺駅は相当にモダンな建築に建て替えられました。たしかブルネル賞を受賞したんでした。


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乗り納めは吾妻線へ [はつかり(鉄系)]

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乗り納めは吾妻線へ
2016.12.30 吾妻線乗り鉄&特急「水上」撮影記



年末・年始の撮り鉄乗り鉄活動記録 第2弾は年末30日の吾妻線乗り鉄&撮り鉄旅です。

この年末年始、久しぶりに国鉄時代の185系特急電車で、上越線の特急「水上」が運転されました。
このヘッドマークは撮影したことがなかったので一発押さえておきたいと思っておりました。

さらに、秋に撮影に行ったときには時間の都合で行くことができなかった、吾妻線のダム工事による付け替え区間は未乗のままになっていますので、この機会にここも訪問しておこうと青春18きっぷ乗り鉄・撮り鉄旅を企てました。

これまた好天の12月30日出かけてみます。


新宿(622)-[653F]-(656)大宮
大宮(707)-[827M]-(831)高崎
高崎(846)-[529M]-(1007)長野原草津口


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211系が並ぶ高崎駅


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信越本線運用の107系



高崎からは211系電車に乗ってゴーです。
先日祖母島までは来たのですが、そこから先は久しぶりの乗車になります。

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富士山日和 [はつかり(鉄系)]

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富士山日和
2016.12.28 岩殿山に登ってみた




年末・年始の撮り鉄乗り鉄活動記録 第1弾は年末28日の撮り鉄登山の記録です。

12月28日 当初の予定より1日早く休みに入れることになったのでどこかに行くことを計画。
天気が非常に良さそう。前から気になっていた中央本線大月駅近くの岩殿山俯瞰に行ってみよう、と決めました。
ソネブロ仲間のしおつさんが時々リポートされている岩殿山俯瞰ですが、大月駅から見上げるその岩山のあまりの高さに、やまびこは何となく敬遠していたのですが、昨秋出版された「高尾山と中央線沿線の山」という書籍の表紙に、ここから眺めた東南方面の中央本線が写っていまして、この写真がいたく気に入ってしまったのです。

情報誌を見ると28日には翌日大糸線方面で運行される団体列車に向けて、189系が回送されていく
ことにもなっています。それにどうやらこの年末年始は団体列車には、国鉄特急色のM51編成が使用される計画と思われ好都合です。

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小田急恒例!干支マークロマンスカー [はつかり(鉄系)]

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小田急恒例!干支マークロマンスカー
2017.1.1 定点観測です!



昨年、弔事がありましたので正月のあいさつは控えめにしておりました。
というわけで、本年もよろしくご愛顧のほどお願い申し上げます。

恒例となりました小田急小田原線 相武台-座間間での定点観測。今年は元日に行ってまいりました。

一発目のVSEを撮りそこなってしまいまして、あれあれですが、上って行ったMSEにマークがついていたことを確認して、待つことしばし。

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やっほ~!酉年の干支マークばっちり確保しましたヽ(^。^)丿



今年のマークは・・・
「酉」Happy New Year 2017


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1個間半待ってやってきたVSEがトップの写真になります。
時間がかかりすぎて、太い電線が思いっきり前面にかかるようになってしまいました。

今年も無事、干支マークを記録することができました。おめでとう。


<おまけ>

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LSEは今日も1運用のみでした



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鋼製車体の8000系も改装されて行く先表示が写しにくくなってしまいました





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行く年来る年 [やまびこ(日々のこと)]

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行く年来る年
小田急線 東海大学前-秦野間にて



2016年も、残りわずかとなりました。
いつのまにか、ブログを開設して10年を過ぎてしまっていました。

今年も、いろいろのところに出かけ、おいしいもの、おいしいお酒を楽しませていただくことができました。日々の思い出もブログにすることで印象深いものになってきたと思います。
読んでいただいているソネブロ、をはじめとするネットの皆様にもお礼を申し上げます。

正月用に赤富士の写真を撮りためているのですが、意外な場所から富士が見えることがわかったりして、近所でも味わい深いものだと思ったりしてみています。


来年もよき年となりますよう、健康第一で新年をお迎えください。





2016.12
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きかんしゃトーマス クリスマス運行 [はつかり(鉄系)]

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きかんしゃトーマス クリスマス運行
2016.12.24
大井川鐡道 撮影記



今年の大井川鐡道のきかんしゃトーマスの最後、クリスマス運行となりました。3年目の今年も最終運行を撮影するため、青春18で行ってまいりました。

当初3年間の契約だったようですが、無事来年の運行の契約も成立したみたいで、めでたいめでたい。来年も新しい企画を加えて集客を進めてもらいたいもんだともいます。


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今日の気分は吉田類 [はつかり(鉄系)]

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今日の気分は吉田類
2016.12.11 京成立石撮影記



Cedarさんの記事に影響を受けて、京成立石に行ってしまいました。小1~中2まで、この近くに住んで下町の人々にかわいがっていただいた懐かしいところでございます。

小田急線-代々木上原-表参道-押上-と来て京成線に入りました。荒川の新しい鉄橋を渡ると地平に降りて四ツ木駅。このあたりから高架化工事に備えて線路の北側に空き地が多くなってきます。京成立石に到着。
 駅名票はただの「立石」なのですが、路線図や案内放送は「京成立石」・・・どっちやねん?!

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冬の近づく青森へ。行ってみたらもう冬でした。 [はつかり(鉄系)]

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冬の近づく青森へ 行ってみたら冬でした



先月の末、冬の「大休パス」第1段は、いつもの青森に取材に活きました。
丁度うまい具合に青森止まりの「カシオペア紀行」とクラツーの「583系とストーブ列車の旅」が催行されましたので、こいつらを青森近郊でキャッチできそうでした。


11月26日

前日深夜、青森入りしたやまびこ。
この日は583系が団体の夜行列車として青森‐新潟間を走りますので、昼のうちに秋田から青森に回送されるに違いありません。24日ぐらいまで、秋田-青森-盛岡間でハンドル訓練が行われていたという情報があったので、そのまま青森留置ということもないわけではありませんでしたが、寝台列車としての運転なのでリネン整備は秋田でしかできないはず。なので、秋田発と確信できます。
回送スジは、青森着、12時、13時、15時といくつかあるのですが情報を得られませんでした。まあ、夕方以降ということはないし、朝から張っていれば大丈夫でしょ。

出がけに覗いた、青森車両センターの見える範囲にも583系らしき姿はみえませんでした。


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東武・小田急 特急電車そろい踏み [はつかり(鉄系)]

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東武・小田急 特急電車そろい踏み
2016.12.4 東武Rivaty甲種輸送 と 小田急ロマンスカー



12月4日

この前日、東武の新型特急電車500系Rivaryが神戸から関東まで輸送されるという情報を手に入れたやまびこ。鎌倉にでも行こうかと思っていたのですが、4日の早朝通過するであろうこの甲種輸送の様子を撮影しようと思い増していたのです。ところが、なんと深夜の東海道で事故。稲沢あたりで抑止されてしまいました。
こりゃあ、だめかなと思っていたところ、早朝になって動き出したという情報。どうやら、小田原9時ごろ通過しそうな気配。そこで、少しゆっくり目に家を出て小田急線で小田原に向かいました。

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黒磯駅130周年記念によせて [はつかり(鉄系)]

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黒磯駅130周年記念によせて
2016.12.3 「懐かしのの急行列車」撮影記&黒磯駅 懐かしの駅弁日記
 


12月3日

仙台から上野への「懐かしの急行列車」というイベント列車が運転されました。
仙台発658 上野着1152 で12系客車で運行されるこの急行列車。乗車のみのツアーはあっという間に満員になったようで企画した仙台支社もお喜びでしょう。
仙台を朝出る12系客車というと、急行「八甲田」の仙台以南と類似したスジで、仙台在住時には東京からの帰りの足としてもっぱら下りのこの列車を愛用していた(ミニ周遊券でただでガラガラの列車に乗って楽に帰れたし)やまびことしては非常に注目していたのです。
それにしても、仙台-上野間客車の急行で5時間弱というのは、かなりの快速です。今手元にある新幹線開業後の1984年の時刻表でも5時間半ほどかかっています。今回はEF81の通しでの運転で、黒磯での機関車交換がないとしても、1984年のダイヤでは黒磯での機関車交換のため7分の停車が設定されているとはいえ、それでもかなりの快速で、びっくりです!

さて、乗るのはあきらめたのでいずれかのポイントで1枚記念写真を撮りたいもの。最初は、北まで行って馬牛沼か金谷川で一発などとも思ったのですが、今回はそこまでするわけにいかず・・・
先日「カシオペア」を撮れなかった、栃木-福島県境の黒川橋梁に行ってみようと思いました。

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Pick-up 凡Shot 65 「ホリデー快速湘南号」 [はつかり(鉄系)]

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Pick-up 凡Shot 65 「ホリデー快速湘南号」
2016.11.23 特急色189系 M51編成撮影記



11月の休日、青梅線から湘南に向けて運転された臨時快速「ホリデー快速湘南号」
11月23日には、国鉄特急色のM51編成という波動輸送用の電車が充当されました。
それを狙ったわけではないのですが、国府津の山から湘南らしい景色の中を走るところを探しておりました。
このシーズンの運転、小田原までの運転で、よく回送される根府川や早川へは入らずに、そのまま国府津電車区で夕方まで待機するとのことでしたので、小田原以東で、海の見える場所を探していたのです。

前の日曜日、この場所までたどり着く前に通過時刻になってしまい苦汁を飲んだわけですが、まあよし。

湘南の雄、185系「踊り子」がバンバン来ます。

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海と空と斜めストライプ


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海と空とモミジの中をE233系電車


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海と空とみかんの実る丘を行く「SV踊り子」


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EF66の牽く貨物列車が貨物線を下ってきます



天気がいいときにまた来たいですわ。


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エクスプイレス塗装の185系「踊り子」



左手の山裾から189系「ホリデー快速湘南号」が接近してきました。

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湘南とは思えない緑深い中をやってきました



そして、トップのシーンにつながるわけです。


<おまけ>
前週の土曜日、横浜駅にて

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この日はイタリアンカラーのM52編成でした



翌、日曜日、国府津の別ポイントで

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ストライプ塗装の185系



<2016年秋湘南の記録でした>





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「田沢湖線全線開通50 周年記念  沿線魅力発掘キャンペーン~みんなの写真がポスターに~」 [はつかり(鉄系)]

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「田沢湖線全線開通50 周年記念  沿線魅力発掘キャンペーン~みんなの写真がポスターに~」



採用されました!

昨日、夜届いた宅急便!身に覚えのないでっかい荷物だったのですが・・・

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変な荷物ですねえ?!


なになに

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ジェイアール・・・秋田支店・・・?


差出人を見てびっくり!
「JR東日本・・・秋田支店」ですって


そういえば、「田沢湖線全線開通50周年記念」のキャンペーンに写真を投稿してました!
ほんのスナップ写真だったのですが・・・


このブログでも紹介した内陸縦貫線からのスナップ写真の別カットになります。
沿線魅力発掘キャンペーンなので、鉄道風景そのものより、車窓風景がふさわしいかと思いHPからアップしておいたものでした。

お、思いだした~!
以前ブログにアップしたものの別バージョンになります。

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応募者全員にステッカープレゼントという太っ腹キャンペーンだったのですが、
採用者にはポスターそのもの(3枚セット)が送られてきたようです。


うちのパートナーは田沢湖線ってそんなに新しいんだ~と驚いていましたが・・・

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これみたいです。



ローカル専門に投稿していました。
機会があればぜひ、田沢湖線、そして秋田内陸縦貫鉄道にお出かけください。



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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その3) [はつかり(鉄系)]

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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その3)



11月5日


朝から絶好の撮影日和となりました。
富山市内の路面電車は3月の新幹線開業時にちょい伸びしたのですが、ここは初乗りついでに乗ってきているので、今日は富山地鉄の鉄道線のほうに行ってみます。といっても土地勘も全くないのですが、ネットの情報でまずは本線の若栗に行ってみます。

フリーきっぷを持っていましたので、新幹線で黒部宇奈月温泉へ。ここから富山地鉄に乗ることになりました。(地鉄さん、ごめんなさい。)


富山(637)-[はくたか552号]-(649)黒部宇奈月温泉
新黒部(717)-[富山地鉄]-(720)若栗


新幹線、早いなあ。この時間でも中国人観光客が富山地鉄にもどっと乗っていらっしゃいました。
北アルプス、人気なんですねえ。



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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その2) [はつかり(鉄系)]

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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その2)
2016.11.4 路面電車3都市めぐり
 


11月4日

さて、翌朝。
福井鉄道の通勤時間帯の急行電車には、一部在来型の鉄道線車両が使われています。福井鉄道オリジナルの200形や名古屋地下鉄から購入した600形が使われることがあるのですが、最近は200形の稼働はほとんどないみたいです。

だめもとで、朝の時間帯は福井鉄道に張り付いてみました。

早朝の足羽川の川沿いを散歩しましょうか。


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日の出間近の足羽川


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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その1) [はつかり(鉄系)]

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北陸の路面電車 ちょい伸び、ちょい乗り記(その1)
2016.11.03 福井鉄道・えちぜん鉄道乗り歩記



北陸は福井の路面電車、福井鉄道の路線がほんのわずか数十メートルですが、延長されたのは、3月末のこと、同時に福井鉄道田原町駅とえちぜん鉄道田原町駅の間に直通運転の設備が設置され、両者の超低床車による直通運転「フェニックス田原町ライン」も運行を開始しました。

数十メートルとはいえ、路面電車の新規開通となれば行っておかなくてはいけません。
合わせて、2014年に高岡駅の駅ビルに乗り入れるこちらも約100メートルの路線延長があった万葉線にも乗ってきたいと思います。

というわけで、11月初めの飛び石連休の中日を休暇取得とし、北陸2県に行ってきました。状況を調べてゆくと、福井県が金を出して土佐電鉄から買い入れたドイツ製の路面電車レトラムが秋の運行を始めているらしい。春には故障が頻発し途中で運転を中止に追い込まれてしまったようですが、この10月は比較的順調に走っているようでした。こいつもちょこっと観察してこようと欲張った計画となります。

大休の北陸フリーきっぷが使えましたので、福井には米原経由に比べて大幅に遠回りですが、北陸新幹線の特急券を予約しました。


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紅葉が降ってきました [はつかり(鉄系)]

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紅葉が降ってきた
2016.11.13 箱根登山鉄道2回目(その2)



信号場での撮影を終えて、少し下に降りてみます。


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ちょうど右手からいい具合に朝の日が当たっています



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背景の山から紅葉が降ってくるようです






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紅葉が降りてきました [はつかり(鉄系)]

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紅葉が降りてきました
2016.11.13 箱根登山鉄道2回目




先週、箱根登山鉄道の上大平台信号場に行きましたが、早朝なら信号場に日が当たることがわかりましたので、日曜日、早起きして行ってみたわけです。

始発の小田急線で行きますとこの季節、ちょうど日の出時刻に大平台に到着できました。

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大平台駅到着6:28 この時間さすがに空いています
観光施設に通勤する人が何人か乗っていらっしゃるようです



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Pick-up 凡 Shot 64 十四夜(こもちづき)をめでる [やまびこ(日々のこと)]

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Pick-up 凡 Shot 64 十四夜(こもちづき)をめでる
2016.11.13 スーパームーン前夜のロマンスカー



十五夜の昨夜は南関東は雨降り、前夜、小田急線新松田付近で小望月をしっとり味わってきました。

夕日のシーンでも撮ろうと向かった小田急線の酒匂川橋梁・・・

残念、出遅れた。
太陽は矢倉山の影に沈みつつ・・・

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鉄橋には日が当たりません



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十数分ののち、下りのLSEがやってきます。
十四夜のスーパームーンが特急電車を出迎えてくれました。



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里の秋 [はつかり(鉄系)]

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里の秋
2016.11.12 吾妻線の秋を行く


秋本番

紅葉が見たいの一声(自分で自分に発したんですが・・・)北関東に日帰り撮影に行くことにしました。向かったのは吾妻線。ダム建設で一部線路が付け替えられたこの線路ですが、それ以外の地域には昔ながらの風景が残っているかもしれません。
長く活躍してきた湘南色の115系電車の置き換えが始まった今、行かなくてどうする。

というわけで、好天を見計らって週末の土曜日の行ってきました。
朝早くいって夜遅く帰ってくるほど気が乗るわけでもなくゆっくり出かけて早めに帰るこのパターンですわ。

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