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橋梁を行く185系特急 [はつかり(鉄系)]

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橋梁を行く185系特急
2017.2.11 吾妻線 特急「草津」撮影記



この冬、上越線、吾妻線への臨時特急に古豪の185系が起用されています。
通常は定期列車ともども元常磐線特急用の651系での運転となるのですが、この冬はおそらく651系の検査の都合かと思われますが、185系での運転が土日に1往復行われていました。(今週は平日限定の運転も)


2月11日

今日の185系運転列車は昼過ぎに吾妻線に入る「草津83号」ですが、その前に見ておきたい場所がありまして、早朝から出かけることとしました。青春18きっぷシーズンではありませんので、普通に切符を買いましたが、新宿の駅員さんに「うばしま」まで往復と申し出たところ・・・
「え、宇和島ですか!」ときました。四国に行ってしまおうか!・・・というわけにもいかず


大宮(707)-[827M]-(831)高崎
高崎(846)-[529M]-(924)祖母島


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再びの祖母島






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イエローパラダイス・ハッピーバレンタイン [はつかり(鉄系)]

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イエローパラダイス・ハッピーバレンタイン
2017.2.12 いずっぱこバレンタイン企画



バレンタインディ。
みなさまどのようにお過ごしでしょうか?

さて、バレンタインディを前にして、硬派やまびこが向かったのは伊豆箱根鉄道駿豆線で開催された”縁結び鉄道「いずっぱこ」[黒ハート]今年もバレンタイン企画"

なかでも
①機関車EDの運行 [駿豆線]
チョコレート色をした電気機関車「ED32」をチョコっとだけ運行します。
というのは、茶色の休型機関車をチョコレートに見立てるという、相当な無理筋の企画。

こういうのに萌えるんですわ~♪
ED32が休みの日に動く場面はほとんどないので貴重な機会になります。

まあ、天気が良ければ何でもOKなので朝から、三島まで出かけました。


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行くぜ東北!(2017冬編Part3) [はつかり(鉄系)]

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行くぜ東北!(2017冬編Part3)
2017.1.28 津軽鉄道 暖冬景色♫



1月28日(日) 盛岡駅前のホテルで起床


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この日は太平洋側はいい天気のようですが、日本海側に向かいます。

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行くぜ東北!(2017冬編Part2) [はつかり(鉄系)]

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行くぜ東北!(2017冬編Part2)
2017.1.28 東北を走る583系天理臨撮影記



盛岡、1月28日早朝。

この日は583系電車がいわゆる天理臨として、京都から青森までの復路の運転がありました。
実はこの列車の京都発の日時が事前に入手できず、27日京都発なのか、28日京都発なのか、はたまた京都を昼でるのか、夜出るのか。これによって東北本線を北上してゆく時刻が大幅に違ってきてしまうのです。
情弱のやまびこはどの日程にも対応できる宿泊地として、盛岡を選択。これには、もし28日発だった場合、青森を経由して津軽鉄道にまで行ってしまおうという含みがありました。
27日夜の時点で京都を出たという目撃が上がりまして、東海道夜スジ、東北昼北上と確定しました。28日の東北地方は南に行った方が天気がよさそうという予報になっていましたので、始発の新幹線で南下します。

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Pick-up 凡Shots 68 「回送189系」 [はつかり(鉄系)]

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Pick-up 凡Shots 68 「回送189系」
2017.1.15 中央本線多摩川鉄橋



189系を多摩川橋梁で撮影した際、鉄橋の反対側にたくさんの同業者がいるのが見えました。
この場所での日の出バックは、冬至時期限定かと思っていたのですが、まだ大丈夫なんだと出かけてみます。

6時半、立川側の河原に降りてみますと既に20~30人のファンがカメラを構えていました。









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冬の「カシオペア」(3回目) [はつかり(鉄系)]

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冬の「カシオペア」(3回目)
2017.1.9 東北本線 片岡-矢板 撮影記




成人の日の3連休最終日、「カシオペア」が北海道から戻ってきます。
あいにくの天気予報ですが、休みの日にぶつかることは今のところもうないので、栃木県北部に出かけてしまいました。

青春18定番となった東海道経由でレッツゴー!


茅ケ崎(546)-[3620E]-(818)宇都宮
宇都宮(820)-[635M]-(850)矢板


片岡-矢板間の撮影地というと電波塔バックの築堤が有名ですが、今回向かったのはもう少し南の丘を越える部分。こちらのほうが高い位置から撮影できるのでローカル感が増すように感じます。その代り背後の高圧鉄塔が丸写りになってしまうのですが、日本的風景として許してしまいます。

霧雨の中40分ほどの移動。





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Pick-up a 凡Shot 67「鎌倉定点観測2017」 [はつかり(鉄系)]

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Pick-up a 凡Shot 67「鎌倉定点観測2017」
2017.1.8 189系団体列車 撮影記



中央線で流し撮りの練習をしたそのあと、青梅線から鎌倉への団体列車となった189系M51編成を鎌倉でキャッチすべく鎌倉に向かいました。回送電車となる鎌倉の南の定点観測ポイント。毎年撮っているこのポイントですが、国鉄型はあと何回撮れるかなあ。(217系も国鉄型といえばそうなんですが)

この日は11時とかなり遅い時間の到着となりましたので、早朝くっきり見えていた富士山がだんだん白っぽくなってきてしまいました。もう少し早い時間だと正面に日が当たってくれるんですが、まあ、しゃあないですね。


<おまけ>
さらに翌日、平塚からの成田臨の運用に入った189系M51編成。東海道本線に入ってくれました。
平塚の相模川橋梁に行くと、河原は工事中じゃないの。道理で人が少ない。天気のせいもあるでしょうが、3人しか同業者が居ない相模川という珍しい状況の中。工事を避けるためにはサイドから奥側を狙うか、望遠で橋梁上だけを切り取るかしかないようです。

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相模川橋梁を渡る189系電車



平塚で折り返してくるところを茅ヶ崎市内の踏切です。
残念ながらドン曇りで富士山見えません~ん。

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まだまだつやつやの肌を見せる189系でした



<完>
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練習 流し撮り [はつかり(鉄系)]

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練習 流し撮り
2017.1.2 189系の走りを撮る 



正月、豊田車両センターの189系が団体列車に活躍しているということで、車両自体も撮っておきたいと出かけました。中央本線 立川-日野間の多摩川橋梁に向かいます。

天気も悪いのですが、シャッタースピードはあまり遅くしないで撮っています。


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正月「カシオペア」 [はつかり(鉄系)]

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正月の「カシオペア」
207.1.3 下野の国、撮影記



元日に上野を出た「カシオペア」が戻ってきます。
再び、栃木県下で迎え撃つべく早朝から出かけました。


宇都宮を過ぎると山の方は雲が多く、日光連山や高原山を入れての撮影は難しそう。それではと、矢板-野崎間の箒川橋梁をポイントとしました。


茅ケ崎(546)-[3620E]-(818)宇都宮
宇都宮(820)-[635M]-(855)野崎

正月三が日のうちとあって、どの撮影地も多くの同業者が出ているのが見られました。


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Pick-up a 凡Shot 66「ロマンスカーEXE α」 [はつかり(鉄系)]

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Pick-up a 凡Shot 66「ロマンスカーEXE α」
2017.1.15 EXEα試運転中@伊勢原 撮影記



3月から小田急の通勤ロマンスカー30000形EXEが改装されて、EXEαとして再登場することがアナウンスされています。内外装の改装とともに、フルSiCVVVF化+全密閉式主電動機で環境にもばっちり配慮しているということです。
昨年11月に第1編成の改造が終わって、基地に搬入されたのですが、先週から本格的な試運転が始まったということでした。日曜日の今日も海老名-小田原間で試運転が行われているという情報が入りましたので、伊勢原まで出かけてきました。
平日には3往復運転されてたらしいので、今日もそれを期待して昼前伊勢原に向かいますが、本厚木を出たところで、1往復目の復路が、たった今鶴巻温泉を出たという知らせが入りました。

およよ、伊勢原まで行けないじゃん。それではと、愛甲石田でいったん下車してまずはホームで駅撮りとしました。

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愛甲石田への坂を駆け上ってきたEXEα



なかなかシックでいい装いではないですか?
前面の列車名表示器がなくなってしまったのは残念ですが、どうせLEDだからね。

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さて、2往復目の往路は予定していた伊勢原駅付近でとらえました。伊勢原への築堤を駆け上るところをトップに示しました。来年の3月までの1年間LSEとの共演が見られるわけでまた楽しみができました。


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